7月13日记者从国家管网集团获悉，我国首场成品油长输管道顺序输送燃料甲醇现场试验于陕西咸阳圆满收官，该项成果实现国内管道输送甲醇技术从理论研究迈向实地工程验证的关键突破。

本次试验管线横跨甘肃、陕西两省，前期已完成管道适配性全面评估，并完成两座沿线站场安全升级改造。分两批次合计1000立方米燃料甲醇，依托现有在用成品油管道自甘肃平稳输送至陕西终端油库，全程密闭输送、工况全程可控。

多工况实测数据达标，混油段控制效果超预期

国家管网集团研究总院一级工程师王玉彬介绍，本次试验采用甲醇与汽油交替顺序输送模式，二者形成的混油段总长度控制在1公里以内，满足大规模管道输送的标准要求。介质抵达油库后完成精准分离、分罐储存，整套试验流程形成完整闭环。

试验设置高低流速、启停输送两组差异化工况，覆盖山地起伏复杂地形下各类典型运行场景，全方位验证工艺稳定性，为跨区域大批量燃料甲醇管道运输输出成套成熟技术方案与实操范本。

全链条技术路线验证可行，夯实西醇东送通道建设基础

国家管网集团研究总院院长张对红表示，行业历经理论推演、室内模拟、环道中试再到本次实地示范，完整证实成品油管道输送甲醇在工艺流程、管材适配、安全管控全维度具备落地条件。

此次现场试验成功，为后续成品油管道常态化、规模化运载甲醇积累核心工程经验，也为规划布局“西醇东送”长途输送大动脉打下坚实技术底座。

科普：甲醇依托汽油夹层实现管道顺输，理化特性决定输送逻辑

常规成品油管道依靠顺序输送技术，可同步运送92#、95#汽油、柴油，各类油品分段依次输送，抵达油库后定位混油区间、分罐收纳并处理混合油品。

甲醇能否同步管道运输，核心取决于理化兼容性：

1.甲醇与汽油互溶性能优异，相邻输送产生的混油段短、浓度过渡平缓，后期分离处理成本低、难度小；

2.甲醇与柴油互溶性较差，在低速、地形落差路段易分层，混油区间拉长，分离难度大幅提升。

因此工程方案选择将甲醇置于两段汽油中间夹层输送，借助现有成品油管线实现甲醇低成本、长距离安全转运。

来源:化工网