解决日益突出的车辆尾气污染，如果说升级燃油标准是第一道关卡，尾气催化剂技术解决方案就是把守最后一关的卫士。四川大学催化材料研究所所长陈耀强教授近日接受记者采访时表示：机动车尾气催化剂不按标准更换，导致了大量超标车的存在，这是国内汽车尾气污染目前最突出的问题。在油品升级的同时，只要每辆车从新车到报废都满足出厂时的排放标准，将会在短期内减少80%的尾气污染，空气质量就会出现本质的好转。
　　'道高一尺，魔高一丈'。机动车尾气中有毒化学物质和PM颗粒物，是可以通过发动机性能的提高和安装尾气净化催化剂装置得到治理的。目前，净化汽车尾气的催化剂主要有密偶催化剂和三元催化剂。随着全社会环保意识不断增强，全球机动车尾气解决方案进入了更高水平阶段。
　　巴斯夫催化剂（上海）公司中国区商务总监陈海波告诉记者：'巴斯夫与汽车制造商紧密合作，不断研发高性能、低成本的尾气催化剂技术与解决方案。其中，DOC（柴油机氧化催化剂）技术能减少发动机对碳氢化合物、一氧化碳等的排放；CSF（柴油微粒过滤器，也称DPF